Salon fiata
Szerokie użycie aluminium zmniejsza masę resorowaną, a poprawiona geometria zawieszenia w połączeniu z przednim i tylnym stabilizatorem ułatwia Murano zachowanie charakterystyki typowej salon fiata auta szosowego. Zmiana geometrii przedniego zawieszenia pomogła też ograniczyć niepożądane zjawisko „torque steer”, czyli „ściąganie” samochodu w jedną stronę w czasie przyspieszania. Nowa konstrukcja ma o 45 procent większą sztywność skrętną i aż o 95 procent większą sztywność boczną z przodu.Zwarta konstrukcja Silnik powstaje w najnowocześniejszej na świecie fabryce silników - w japońskim mieście Iwaki - w ilości ponad pół miliona sztuk rocznie. Małe wymiary modelu VQ ułatwiają znalezienie optymalnego rozłożenia masy, pozwalają niezwykle skutecznie zaabsorbować energię zderzenia oraz zapewniają pasażerom maksimum przestrzeni w stosunku do całkowitych wymiarów samochodu. Kadłub silnika i głowice są wykonane z aluminium, dzięki czemu mniej ważą, a to z kolei przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i lepsze osiągi.
Dzięki wydłużeniu drzwi tylnych, większe niż w pierwowzorze są też znajdujące się w nich schowki. QASHQAI+2 standardowo posiada olbrzymi, panoramiczny, szklany dach o wymiarach 1177 na 880 mm, rozciągający się nad wszystkimi trzema rzędami siedzeń, dzięki czemu do wnętrza auta wpada więcej światła, a pasażerowie mają poczucie przestrzeni. Dach jest wykonany z laminowanego, przyciemnianego szkła, zatrzymującego promienie UV i zmniejszającego nagrzewanie kabiny, dodatkową zaś ochronę daje elektrycznie zasuwana osłona przeciwsłoneczna. Free CSS choroba [S,PL] pielÄgnacja paznokci Jezdnia lektury racjonalnie oznajmia znane wiatraczki.